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侧方位停车技巧图解实际生活中

时间:2020-09-28来源:齐乐屋作者:本站作者阅读:

驾校学习侧方位停车时有很多点位参考,但实际生活中并没有参考点来选择,新手司机在没有参考点的情况下进行路边侧方位停车往往手足无措,可能开了几年过后,还是倒不好,我们以实际生活中为例,为大家送上侧方位停车具体操作步骤图解。

第一步,前进至与前车平行,与前车横向保持越20厘米的距离,然后向车位方向打满方向盘。

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第二步,控制好速度,保持方向盘打满慢慢向后倒车,直到你能从左侧后视镜看到后车车牌,这个时候基本上表明你的车和车位已经成45度夹角。

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第三步,方向盘回正,然后继续慢慢向后倒车,直到车头刚刚越过前车尾部保险杠的平行线。

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第四步,这时,你的左后轮正好与后车在同一线上,停止后退,在停止倒车的同时,再度将方向盘向反方向打满。

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第五步,继续慢慢倒车,同时通过后视镜(倒车影像)观察车尾部情况,以及车辆是否已完整进入停车位。待车辆与前后车成一条线时,停止倒车,同时把方向盘回正。

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这个是正常的,因为离合器差速器已经咬合,发动机已经产生扭力,轻微抖动是正常的。

自动挡起步顿挫感的原因:

1、变速器内部离合器泄压。

消除方法:检测离合器损坏,并实行修理。

2、变速器油路发卡不顺畅。

油路板磨损,变速器长期没换,变质,润滑效果降低,变速器滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进到阀体;

3、变速器油未添加到规范。

确定变速器油是不是添加到规范,假如变速器油少了或多了基本都会影响到这一故障问题出现的,有变速器油尺的可以车辆起动的情况下检测下变速器油尺是不是在规范刻度。

4、电磁阀损坏。

变速器油内有油泥在变速器内循环堵塞阀体内的油道则那么就会出现顿挫的问題,时间久了那么就会影响到变速器高温、冲击、打滑等等一系列的变速器问題。


总结:

建议检查自动变速箱油液液位及品质,如果存在脏污及液位不足,建议更换或添加;此外,查看车辆动态数据流,如果数据异常,根据数据检修,如果以上都没问题,可以对模块进行复位或程序更新。

自动挡车起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换档顿挫感较弱。

如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高档位,此时的换档顿挫感较明显。

现实中的侧方位停车比倒车入库相对来说要难一点,因为侧方式车位大多是位于路边,不但要注意前后车辆,也要防止后车轮磕到马路牙子上,同时还要注意随时经过的行人和车辆。下面说说现实中侧方位停车应该怎么停?

首先我们要判断车位是否合适,确定后,开过车位,让车身方位与旁边车辆保持相等,如图,让右后视镜与旁边车辆的B柱重合,并且保持间距在1米左右。


然后向右打死方向盘,慢慢往后倒车,注意要从右后视镜中观察车尾部分与旁边车辆的间隔,如果不够要重新调整。接着从左侧后视镜中看到后车的右侧大灯后将方向盘往左打死。


最后车身基本进入车位,车身慢慢摆直的时候,我们要回头观察与后车的距离,再慢慢往后倒车,并将车身尽量摆正,调整与前后车距离,避免不必要刮蹭。

另外,如果自己的车尺寸比较大,属于较大的MPV或SUV之类的,方法也是一样的,只不过在侧方位停车的过程中要更加注意和小心,避免刮蹭碰撞。如果实在不行,可以让人在边上帮忙指挥;或者自己下车观察。多练习几次也就能找到感觉,加以时日就能熟练。

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